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Double TT Racing: weekend positivo a Imola

IMOLA – È stato l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola ad ospitare il terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance. Con tutte le carte in regola per poter portare a casa un ottimo risultato, Double TT Racing ha visto la propria Ferrari 296 GT3 guidata da Leonardo Colavita, Gilles Renmans e Ibrahim Badawy
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WEC, il punto di metà stagione: arriva la Lone Star Le Mans

Arrivati al giro di boa, è il momento di analizzare la prima parte della stagione dei protagonisti del World Endurance Championship. Tra la sorpresa di Toyota e gli attacchi di BMW, il WEC ha già regalato – in sole quattro tappe – molte storie da raccontare. Campionato, curiosità e programma del COTA: ecco tutto quello
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Fine settimana in salita per Tommaso Mosca al Nürburgring

NÜRBURGRING – Non è stato un weekend semplice per Tommaso Mosca quello del quarto round del GT World Challenge Europe – Endurance Cup. Al Nürburgring il pilota bresciano è tornato al volante della 296 GT3 Evo n. 51 di AF Corse insieme ad Alessio Rovera e Nicklas Nielsen, l’equipaggio formato interamente da piloti ufficiali Ferrari.
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GTWC: doppio podio per Tommaso Mosca a Magny Cours

MAGNY COURS – Il terzo round del GT World Challenge Europe – Sprint Cup è andato in scena al Circuito di Nevers Magny-Cours. Tommaso Mosca è sceso in pista al volante della Ferrari 296 GT3 Evo di AF Corse numero 51, condivisa con Matias Zagazeta. Il duo, iscritto alla Gold Cup, è riuscito a conquistare
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GTWC Misano: un podio e una top 5 per Tommaso Mosca

La Ferrari 296 GT3 EVO numero 51 di AF Corse, affidata al pilota ufficiale della Casa di Maranello Tommaso Mosca e Matias Zagazeta, si riconferma competitiva dopo la tappa di Brands Hatch e conquista un terzo posto nella Gold Cup in Gara 1 ed una quinta posizione di classe nella seconda corsa al Misano World
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Cup Light: MRNC 12 Racing Team al via della serie

La squadra di Giammarco Marzialetti debutta nella Cup Light, la serie dedicata alle Ferrari 488 Challenge. La settimana del secondo round della Cup Light si apre con l’annuncio di un nuovo team iscritto alla serie. MRNC 12 Racing Team, la squadra fondata da Giammarco Marzialetti, pilota di rilievo nel motorsport tricolore, debutterà sulla griglia della
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Motorsport e nautica: I casi INEOS Britannia, Alinghi Red Bull Racing e Ferrari Hypersail

Il confine tra motorsport e nautica ad alte prestazioni sta progressivamente convergendo; aerodinamica, idrodinamica, materiali compositi e gestione energetica vengono sviluppati tenendo conto dello stesso problema fisico: come controllare un fluido nel modo più efficiente possibile per generare velocità, stabilità e autonomia. In questo contesto si inseriscono tre casi emblematici: INEOS Britannia, Alinghi Red Bull Racing e Ferrari Hypersail che descrivono tre livelli diversi
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Motorsport e nautica: la fisica della velocità

Nel motorsport moderno — così come nelle competizioni veliche più estreme — la velocità non è solo questione di motore o di vento favorevole. È una battaglia invisibile, combattuta tra un mezzo fluido (aria o acqua) e un veicolo progettato per attraversarlo nel modo più efficiente possibile. Che si tratti di una monoposto di Formula
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Tommaso Mosca terzo alla 24 Ore di Spa

SPA FRANCORCHAMPS. Tra i saliscendi delle Ardenne, sul leggendario Circuit de Spa Francorchamps, Tommaso Mosca è salito sul podio per la prima volta nel 2026 nell’ambito del GT World Challenge Europe – Endurance Cup. Nel weekend del 25-28 giugno il pilota bresciano ha preso parte alla 24 Ore di Spa al volante della Ferrari 296
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Double TT Racing sesto a Monza

MONZA – Al Tempio della Velocità è andato in scena il secondo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance. Double TT Racing, reduce da un primo round decisamente in salita, aveva come obiettivo il recupero di più punti possibili per il campionato, con Leonardo Colavita, Gilles Renmans e Ibrahim Badawy pronti a dare il
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Gabriele Minì, la corsa di un talento: dalle piste siciliane al sogno Formula 2

Una scalata ininterrotta costruita su talento, dedizione e una straordinaria determinazione. Andiamo alla scoperta di Gabriele Minì, classe 2005 e originario di Marineo, piccolo comune in provincia di Palermo. Dalle prime esperienze sui kart fino all’approdo in Formula 2 sotto l’ala dell’Alpine Academy, Minì si è affermato come uno dei più brillanti talenti italiani del
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Dal simulatore al GT3: Vittorio Viglietti si racconta a Race Diary

Kart, monoposto, Formula 1. Il percorso per diventare un pilota viene spesso raccontato così: una scala da salire gradino dopo gradino, seguendo una progressione quasi obbligata. Del resto, sulla griglia attuale di Formula 1 non c’è un solo pilota che non abbia attraversato queste tappe. Negli ultimi anni, però, a questa traiettoria tradizionale si è
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